08/Nov/05
| NOTICIAS DEL 08/Noviembre/05 |
Astronomía: reflejo de infrarrojos en nubes estelares aporta nuevos detalles
Descubren un nuevo fenómeno que permitirá investigar con más detalle las regiones de formación estelar: el reflejo de las nubes cósmicas |
Ganadores de los World Fantasy Awards 2005
El lunes a la tarde se anunciaron los ganadores del World Fantasy Awards en la World Fantasy Convention en Madison, Wisconsin, EEUU. Los Jurados fueron Alis Rasmussen (Kate Elliott), Jeffrey Ford, Tim Lebbon, Patrick Nielsen Hayden y Jessica Amanda Salmonson. |
Industria del Seguro y pruebas genéticas... ¿Gattaca?
Se ha iniciado una investigación sobre reclamos específicos acerca de que las compañías de seguro discriminan a sus clientes basándose en su constitución genética. |
Artifex Tercera Época vol. 2
Bibliópolis anuncia un nuevo volumen de la clásica antología de narrativa. |
Paura 2. Antología de terror contemporáneo
Bibliópolis anuncia la aparición de la nueva entrega de la selección del Colectivo Xatafi. |
Venus: la atmósfera y el agua, dos preguntas para la misión
Venus Express, la primera misión espacial europea a ese planeta, pretende en los próximos dos años recopilar información que aclare el funcionamiento del planeta. |
Los fanáticos de Harry Potter toman Londres: se estrenó la cuarta película
Costó 80 millones de dólares y requirió 1.300 efectos especiales. |
Hallan el origen de una rara enfermedad
Es un trabajo de científicos argentinos en esclerosis lateral amiotrófica. En el 50% de los casos, la causarían anticuerpos producidos por el sistema inmune del propio paciente. |
Yacimiento paleontológico de Ischigualasto desafía teorías sobre la evolución
En mayo de 2002 un grupo de científicos aportó pruebas que parecían irrefutables para demostrar que hace 200 millones de años se produjo una extinción masiva en la Tierra. |
Se podrá ver Citroen robótico en semana de la ciencia en Madrid
Citroen mostrará al público el C3 Pluriel que se puede conducir solo en las Jornadas de Puertas Abiertas en el Instituto de Automática Industrial del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC). |
¿Explicación para la explosión de las estrellas?
Durante años los teóricos han utilizado simulaciones de computadora para tratar de entender con exactitud cómo es que las estrellas masivas estallan como supernovas. Pero seguían encontrando un problema: sus supernovas simuladas usualmente fallaban, eran un fiasco. |
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Se podrá ver Citroen robótico en semana de la ciencia en Madrid
Citroen mostrará al público el C3 Pluriel que se puede conducir solo en las Jornadas de Puertas Abiertas en el Instituto de Automática Industrial del Consejo
Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), ubicado en Arganda del Rey, a unos 24 Km de Madrid, los días 16 y 17 de noviembre.
(EFE) - El modelo C3 Plurial de Citroen, denominado "Clavileño", no es el único que se conduce a sí mismo, pues ya existen dos versiones de los furgones
Berlingo, el "Rocinante" y el "Babieca", que comparten esta tecnología de vanguardia.
Todos estos coches son idénticos a las versiones estándar que componen la gama, pero están adaptados para este tipo de revolucionaria conducción automática
por un grupo de investigadores del CSIC.
El programa Autopía, del que forman parte estos ensayos, comenzó hace siete años y trata de llevar toda la tecnología que se ha desarrollado sobre robots
móviles al mundo del automóvil.
En estos tres modelos, los científicos han sustituido el cerebro y las habilidades de un conductor humano por las de un ordenador, que controla la dirección y la
velocidad del vehículo, sirviéndose de la técnica de "control borroso" o "lógica borrosa", que permite procesar información sensorial sobre dónde se encuentra el
coche, en qué dirección va y qué obstáculos hay en el camino.
El Citroen C3 Pluriel y los dos Berlingo pueden efectuar trayectos preestablecidos, detectar una curva y realizar el giro del volante adecuado, adelantarse entre sí
o evitar una posible salida de carril accionando el volante para seguir la trayectoria correcta y llegar al destino final, con una precisión en la posición y trayectoria
del vehículo prácticamente absoluta.
El margen de error es inferior a dos centímetros, gracias a un GPS diferencial, que en todo momento informa al ordenador de la posición en la que se encuentra
el coche.
Los investigadores de Autopía se decidieron, en un primer momento, por dos Berlingo eléctricos por estar éstos construidos en España, en el Centro de PSA
Peugeot Citroen de Vigo y por ser, además, eléctricos, motores con los que ellos ya trabajaban.
Las investigaciones sobre el C3 Pluriel se hace sobre una versión motorizada de gasolina de 1.6 litros con culata de 16 válvulas, también fabricado en España, en
este caso en Madrid.
Citroen colabora en el programa Autopía con la financiación de una beca de investigación, la cesión de un vehículo y apoyo logístico.
El programa Autopía demuestra que es posible pensar en coches que puedan detectar a otros vehículos en un cruce, coches con un piloto automático que se
pueda conectar en los atascos, o en áreas de la investigación del automóvil, como en pruebas de resistencia de materiales o de componentes.
Aportado por Eduardo J. Carletti
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